Patrick: „Also die Leidenschaft zu Fahrzeugen war immer vorhanden! So hatte ich mehrere „Straßenfahrzeuge“ quer durch viele Marken und Modellreihen. Ich fand das Driften an sich immer interessant, habe mich aber nie so richtig damit befasst, bis ich letztes Jahr bei der DCA /Drift Challenge Austria in Lebring mir die Fahrt in einem Drift-Taxi gönnte.
Clemens Kauderer nahm mich in seinem Toyota Corolla AE86 mit und entfachte dort in mir die Leidenschaft zum Driften. Ich wusste von diesem Zeitpunkt an – Ich brauch ein Driftfahrzeug!
Die Suche begann … Zuerst ging die Tendenz eher in Richtung BMW, doch nach einigen Recherchen auf Youtube bin ich auf Francesco Conti und seine Nissan 200SX S13 gestoßen.
Somit ging die gezielte Suche los und lieferte rasch Ergebnisse. In der Nähe von Melk habe ich mein Projekt gefunden und gleich geholt.
Umgehend wurde natürlich der Umbau gestartet…
Nebenbei hat mich natürlich das Design des Fahrzeuges beschäftigt, deshalb habe ich mir extra eine Spielkonsole inkl. dem Spiel „FORZA“ gekauft, um meine Designvorstellungen zu testen. Ich hatte im Sinn der S13 dieselbe Farbe „Rapsgelb“ zu geben, wie mein Zugfahrzeug hat und musste natürlich vorher checken, ob sie der S13 diese überhaupt stehen würde. Und sie stand ihr sehr gut…“ 
Hier die Daten zum Umbau:
• SR20DET-SWAP
• Borgwarner EFR
• 750 CCM Einspritzdüsen
• Freiprogrammierbares Steuergerät mit 3 Stufen
• AGA Eigenbau
• Ladeluft inkl. Verrohrung Eigenbau
• Getriebe vom Nissan 300ZX Z32
• Geschweißtes Differenzial 100% gesperrt
• Schlossträger entfernt und mit Rohr verstärkt
• Reserveradmulde entfernt und verstärkt
• Sicherheitszelle Eigenbau
Fahrwerk:
• BC Rennsportgewinde mit verstellbaren Domlagern
Felgen:
• Japan Racing JR11 vorne 18×9,5 ET25 hinten 18×10,5 ET0
Bremse:
• OEM Nissan 300ZX Z32
Exterieur:
• Rocket Bunny V2
• Heckspoiler Eigenumbau
• Motorhaube & Heckklappe Eigenbau aus GFK
• Scheiben (außer Windschutzscheibe) aus Macrolon
Interieur:
• Gesamte Elektrik Eigenbau
• Sparco Rennsportsitze
• OMD Sicherheitsgurte
In Arbeit (bzw. folgt)…
• OMD Lenkrad
• WISEFAB Lenkeinschlagkit
• alle Lager durch verstärkte ersetzen
• gesamte Querlenker durch einstellbare ersetzen
• Auspuffanlage erweitern
Und natürlich möchte ich auf meine Sponsoren erwähnen und Ihnen meinen Dank aussprechen:
• Mostschenke im Gewölbe Ratschendorf
• Peicher Performance / gepfeffert.at
• RK-Tuningcenter
• Performance-cars.at
• Niederl – Der Experte für den Hund
• Komforia
• Emendatio
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